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世界上最大的船

发布时间:2017-07-13 12:05 我要评论

       在海上看到一艘艘船穿过,你有好奇世界上最大的船到底多大吗?世界上最大的船名为诺克·耐维斯号,也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物。
 

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世界上最大的船

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柳元呵呵一笑道,“也算得上是个朋友罢了,只不过他们父女平日都在这酒楼卖唱为生,我若是来吃酒一般都让他们在一边唱上几个小曲做陪


       诺克·耐维斯号(Knock Nevis)是一艘新加坡籍、属於超大型原油运输船(Ultra Long Crude Carrier,ULCC)等级的超级油轮,也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物,船长超过1/4英里(1英里=1.6093公里),比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。

       在2004年经营业主易手改为现名之前,它又曾被称为海上巨人号(Seawise Giant,1979年),快乐巨人号(Happy Giant,1990年),与亚勒维京号(Jahre Viking,1991年)。2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号,改装后作为浮动储油与卸油单位(Floating Storage and Offloading unit,FSO),目前正停泊在卡达的夏辛油田(Al Shaheen Oilfield)做为外海储油用途。

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老头说,我去年来这里看门的,她小时候的事情我不清楚,恐怕院长也不清楚。院长几年前才来这儿上任,她来的时候,安护士都离开孤儿院

历史
  

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       诺克·耐维斯号最早是在1976年12月时,於住友重机械工业位於日本横须贺市的追浜造船所(Oppama Shipyard,目前已改名为横须贺制造所)起造,船体编号1016号,并获得海上巨人号(Seawise Giant,1979年)的命名。

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张洪呀,在干什么呢?

       海上巨人号原本的订购者是一名希腊船运业者,但他在拥有该船三年后,在船只尚未完工之前就因破产之故,将这艘船转卖给了香港籍的船王董浩云(C.Y.Tung)。董浩云在接手这艘船后要求造船厂变更设计规格,将原本已有48万吨水位的海上巨人号加长了数公尺,而增加了8万7千吨的水位,其高达825,614吨的总承载后重量(Gross Loaded Weight,GLW)使海上巨人号正式成为世界上最巨大的船只。

这时小艾从厨房招呼我们吃早饭,老莫说,“姑娘,那个香炉能够拿下来让我看看吗?”

  唐妈妈听得笑眯了眼,“你们交往有多久了?接”

       两年后,1981年时,海上巨人号终於完工下水,主要的任务是在墨西哥湾与加勒比海一带运输原油。当时正进行中的两伊战争严重地影响了波斯湾地区石油的生产与运输,因为伊拉克宣布任何载运伊朗(或其他阿拉伯国家)所生产原油的船只都将成为伊拉克袭击的目标,但海上巨人号仍然冒险进入波斯湾海域进行运输工作,终於招致不幸,在1988年5月14日航经荷姆兹海峡(Strait of Hormuz)时,遭伊拉克战机以法制飞鱼反舰飞弹攻击重创,沉没在伊朗的卡克岛(Kharg Island)海岸外之浅海海域。沈没后的海上巨人号就以这状态一直存留在海底,直到两伊战争结束。 “顾行深!算你狠!”

 

他没有马上进去,而是看了一下有没有异常才进去。

       1989年,海上巨人号被以3千5百万美元的代价转卖给挪威的海运公司诺曼国际(Norman International),船只在打捞起来后被拖至新加坡的吉宝造船厂(Keppel shipyard),自1990年10月起进行大规模修复工作,这次的维修需要3200吨的钢原料,更换掉的管线长达32公里,需要6千万美元的修缮费用。在经过一场堪称全世界最大规模的船只修复工程后,这艘船被改名为快乐巨人号(Happy Giant)后重新复出。

店铺里只要和死人有关的东西,应有尽有,堆满了店铺的货架,店铺里散发出浆糊和纸张的气味。兰芳买了些纸钱,朗干买了一件白色的纸衣

 

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       诺曼国际实际营运快乐巨人号的时间并不久,1991年时他们将这艘船以3千9百万美元的价格卖给另一家挪威船公司亚勒海运(Jahre),而该船也同时改名为亚勒维京号(Jahre Viking)。在历经十余年的服务后,亚勒维京号被转卖给了新加坡籍的第一奥森油轮(First Olsen Tankers),并且改名为现在的诺克·耐维斯号(Knock Nevis),目前该公司与卡达的快桅石油(Maersk Oil)签订一纸合约,租赁这艘船三到五年的时间,停在夏辛油田作为海上储藏与装卸原油的设施。

是的。今天晚上我豁出去了,都告诉你吧,这些事憋在心中很久了,都快腐烂掉了。我的肚子被这些事折磨得快长癌了。我还是从头说起吧,

  “你这什么乱七八糟的逻辑……”明知道不合常理却找不到话来反驳他,宫小乔忍不住抓狂。

       为此诺克耐维斯号在2004年3月进入卡达乾坞进行FSO化的改装,改装项目包括主要管线的重设,新的泊靠系统,与一个直升机停机坪的装设等,并於6、7月间开始启用。

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“筱柔,你真是……”宫寒念羞恼地嗔怪。

相关数据

“真的吗?秦尧,你会不会嫌弃我?会不会后悔当初的选择?”

 

安蓉的影像从旷野中消失。

       诺克耐维斯号能够容纳将近650,000立方公尺的原油(将近410万桶),利用其3.5吋厚、由住友造船开发的双层船体(Double Hull)技术,来防止原油意外渗漏污染环境的可能。然而,满载后的这艘船吃水超过24公尺,因此无法通过水深较浅的世界主要航道,例如巴拿马运河与苏伊士运河等人工河道,或甚至连英吉利海峡也无法穿越。另外,由於这样的吃水深,满载时的诺克·耐维斯号并无法进入世界大部分的主要港口,而需要特殊的接驳设施,在外海直接卸载原油。
 

貌藕谩!

世界上最大的船

“小静,你是不是觉得瞒着小乔过来参加秦尧和筱柔的婚礼是对小乔的背叛,所以心里很难受?”唐誉问。

 

       虽然是世界上最巨大的船只,但因为高度的自动化设计与电脑辅助,诺克耐维斯号仅需用35至40名的船员就能顺利航行。

老者脸露担心之色道,“有高仙芝这样的名将在,这大唐的江山怕是……。”

 

安蓉找到了杨林丹的家。站在杨林丹的家门口,安蓉又闻到了一股中药的味道。她迟疑了一下,按响了杨林丹家的门铃,杨林丹在里面问她是

       船名:诺克耐维斯(Knock Nevis) 这时听见刘炳在我侧后方应了我一声,说自己没事。二人摸索着游了过来,廖仁说杨子你脚下有个东西怎么亮乎乎的。

       国际海事组织(IMO)编号:7381154

我原以为只是我眼花了看错,没想到老莫忽的把背在后背上的气步枪拿了下来,捏着拳头示意我们停步,我和廖仁马上把匕首拔了出来,三个

       起造年份:1976年12月 氖侨媚鞘踝痈拥搅舜笫常獠湃浅稣庋环榉吵隼础

       完工年份:1979年

我心里这时候有些烦躁,转尔有些埋怨此前非得进来的廖仁和刘炳,若不是他们俩非得来趟混水,现在也不至于陷在这里进退两难。

       建造厂商:住友重机械工业(日本)

可怜的唐誉被果核卡住了,“咳咳……”

       船只船种:油轮

对于冷静的提议,唐誉丝毫不作他想,看了眼门外风雨大作的黑色夜幕,最后点了点头,“只能这样了。”

       货物种类:原油

185 没有底线,就是她的底线!

       国籍:新加坡

老莫把绳子给解了下来,我忽然想到老莫都已经回来了,怎么廖仁还没走上来,连忙扯了一下手中的绳子。

       船主:第一奥森油轮(First Olsen Tankers,新加坡) 张洪低声说,你看看安蓉在不在。

       净重吨位(DWT):564,763吨(经重建后) 纯矗上刖尤荒芘黾忝恰6粤耍忝窃趺床蛔哒牛陕锎油饷娓咔椒础!

       总注册吨位(GT):260,581吨 这时墓道里还有两根蜡烛亮着,照亮的范围也不过两人身边大概五六米的范围,张大闻伸手出来,只觉得有微微凉风从墓室里面吹过来,但若

       吃水:24.61公尺

举起手,瞄准最前面的那个怪物砰砰四枪,这四枪是在告诉苗仁凤他们,现在赶紧进六芒星入口找到了个墨四锐尔,四枪打完,最前面那个怪

       舷宽:68.86公尺

“老大冤枉啊!我不是小乔的男人,我跟她连一毛钱的关系都没有。”

       船长:458公尺

她从厕所里走出来后就朝那团火光走过去。

       航速:13节 因为白天淋了雨,这时候身体更难受。

       动力:住友Stal-Laval AP蒸汽涡轮机,50,000匹(37,300千瓦),转速85 RPM

下班后,安蓉匆匆来到五月花咖啡屋。

       体积:658,362立方公尺

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王子洋摇了摇头,谢谢你,小沈护士,这期杂志我读过了,很不错。 老爷给了姜婷一个玉坠,让姜婷带在身上,说这块玉是廖仁他爷爷送给他的,能够驱百蛊避百毒。原本是想还给廖仁的,但现在就她一个女孩子,就让姜婷戴着,说不定还能够派上用场。“哥要订婚了?我怎么不知道?你们知道吗?”沈乐天惊问。因为刚来到陌生的环境,小乔成天里只知道哭,也不开口说话,老爷子心都急碎了居。张洪拉过一张椅子,坐在兰芳的对面,说,别说差,我们派出所的人的素质还是相当不错的。
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